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Hyundai Elevator STVF7 Door Controller Pcb Board HIDC-N 20300501 DI-INT-7A-M

Regulador Pcb Board HIDC-N 20300501 DI-INT - 7 mañanas de la puerta de Hyundai Elevator STVF7

  • Alta luz

    Regulador Pcb Board de la puerta del elevador

    ,

    Regulador Pcb Board de 20300501 elevadores

    ,

    Tablero de DI-INT-7 A-M Elevator Controller Pcb

  • Nombre de producto
    Tablero HIDC-N 20300501 del PWB
  • Número de modelo
    HIDC-N 20300501
  • Plazo de expedición
    2-3 días laborables
  • Capacidad de la fuente
    1000pcs por mes
  • servicio de la Después-venta
    Soporte técnico en línea
  • Conveniente para
    Elevador
  • Garantía
    un año
  • Tipo
    Piezas del elevador
  • Nombre de la marca
    Hyundai
  • Número de modelo
    HIDC-N
  • Cantidad de orden mínima
    1 PC
  • Detalles de empaquetado
    Cartón
  • Tiempo de entrega
    2-3 días laborables
  • Condiciones de pago
    LC, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
  • Capacidad de la fuente
    1000pcs por mes

Regulador Pcb Board HIDC-N 20300501 DI-INT - 7 mañanas de la puerta de Hyundai Elevator STVF7

Los detalles para el regulador Pcb Board HIDC-N 20300501 de la puerta de Hyundai Elevator STVF7 substituyeron DI-INT - 7 mañanas

Marca Hyundai
Descripción

Regulador Pcb Board de la puerta

Número de parte. HIDC-N
MOQ 1PC
Transportion TNT, UPS, DHL, Fedex, aire, mar
Aplicable Elevador
Paquetes Cartón, caso de madera, plataforma etc
Plazo de expedición Normalmente 2-3 días laborables después del pago
Garantía Un año
Forma de pago Banco de la compañía, unión occidental, alibaba, Paypal, banco personal etc


Las imágenes para el regulador Pcb Board HIDC-N 20300501 de la puerta de Hyundai Elevator STVF7 substituyeron DI-INT - 7 mañanas

Regulador Pcb Board HIDC-N 20300501 DI-INT - 7 mañanas de la puerta de Hyundai Elevator STVF7 0

El sistema de control de la posición de STVF es controlado directamente por la pieza de la impulsión del motor (inversor), que ahorra el tiempo de procesamiento de la señal del tablero de control principal y de la impulsión variable de la frecuencia, y puede alcanzar un control de velocidad más rápido y más exacto, así que nuestro elevador puede correr sin velocidad de arrastre. En el caso del aparcamiento directo y rápido, puede también correr en las velocidades múltiples.